Conférence du GIGNVà l’aéroport de Nantes soutenue par ATTAC 44.

"Rester sur terre, c’est aussi supprimer les "vols à la con" : ultra-courts, en jet privé, pour un week-end de shopping ou pour le tourisme spatial, tous aggravent inutilement le bilan carbone du secteur aérien."

Les perspectives de croissances aériens ne sont pas compatible avec les objectifs de l’accord de Paris sur le climat. Climat ou avion nous devons choisir il y a URGENCE

Cela veut dire diminuer l’incitation à prendre l’avion : Nantes Métropole doit s’engager pour l’interdiction de la publicité pour l’aérien.